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胡麻嶺隧道施工進度再創新高
來源:甘肅分公司  作者:姚英  發布時間:2019年10月24日  訪問量:   

  10月22日,胡麻嶺隧道右洞初期支護已封閉成環,仰拱全部澆筑完成,施工車輛可以在洞內正常通行,二次襯砌僅剩57米,電纜溝槽已澆筑完成984米,剩余648米。左洞已開挖掘進878米,剩余780米。

  胡麻嶺隧道設計為一座左、右線分離的高速公路長隧道,設有兩處車行橫洞、四處人行橫洞做為兩主洞的聯系通道。車行橫洞凈寬4.5米,凈高5米,采用全斷面開挖的方式掘進。1#車行橫洞從右洞向左洞方向已開挖掘進47米,設計為51.7米;2#車行橫洞從右洞向左洞方向已開挖掘進50米,設計為52.1米。車行橫洞的軸線與隧道右洞軸線夾角為60°,兩端各設計有4米的襯砌防火門段和2米的襯砌加強段。車行橫洞與主洞交叉口襯砌處于空間受力狀態,圍巖多次擾動,圍巖壓力變化復雜,施工過程中項目部加強圍巖監控量測力度,目前圍巖穩定。右洞的通車對隧道進出口施工實現統一指揮、統一管理具有重要的意義。車行橫洞貫通以后將更好的加強左右洞之間的聯系,為施工和管理帶來便利,為加快施工進度提供保障。

  在后續施工中,項目部將繼續堅持“法人管項目、標準化管理、持續性改進、相關方滿意”的20字項目管理方針,重安全、保質量、趕進度,助推胡麻嶺隧道早日通車。

  

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